← Главная

Авто в Европе

Только объявления про машины. Цены приведены к € для сравнения; рядом — средняя по той же модели в нашей ленте.

Полный гайд: купить и продать авто в EU для эмигранта →

Алерт: EU Auto · Берлин

Доставка и налоги — ориентиры

Ориентиры «give or take» для планирования. Реальные суммы зависят от модели, пробега, срока, перевозчика и вашего статуса (резидент / нерезидент). Перед покупкой проверяйте актуальные правила в стране постановки на учёт и у бухгалтера.

Доставка автовозом (give or take)

Закрытый перевозчик, одна машина. Самостоятельный перегон обычно дешевле, но нужны транзитные номера и страховка.

ОткудаКудаОриентирПримечание
ГерманияПольша350 € – 700 €частый маршрут экспатов
ГерманияИспания800 € – 1 400 €
ГерманияПортугалия900 € – 1 600 €
ГерманияИталия500 € – 900 €
ГерманияАвстрия250 € – 550 €
ИспанияПортугалия300 € – 600 €
ИспанияФранция500 € – 900 €
ПольшаГермания350 € – 750 €
ИталияАвстрия300 € – 650 €
Внутри страны (300–500 км)тот же рынок150 € – 400 €

Налоги и постановка на учёт по странам

Города, где у нас уже есть барахолки в ленте — кратко, что обычно спрашивают при переезде.

🇩🇪 Германия(Берлин)

  • Нет разового «налога на регистрацию» как в PT/ES — но есть ежегодный Kfz-Steuer (зависит от CO₂/двигателя).
  • Покупка б/у у частника: обычно без повторного 19% VAT, если продавец не дилер; у дилера — с VAT или Netto+VAT.
  • Перегон своим ходом: краткосрочные номера / export plates / страховка на транзит — уточнять у Zulassungsstelle.
  • Постановка на учёт: TÜV/HU, страховка, eVB, возможен COC (EU) или индивидуальное одобрение.

🇵🇹 Португалия(Лиссабон)

  • ISV (налог при первой регистрации в PT) — часто главная статья расходов; зависит от CO₂, объёма, возраста.
  • Машина уже с португальским номером: при смене владельца ISV обычно не повторяется.
  • Ввоз из другой страны ЕС: нужны документы об уплате VAT в EU + inspeção/регистрация в IMT.
  • Ориентир: заложите от ~15% до 40%+ от стоимости для «первой регистрации» старого авто — сильно варьируется.

🇪🇸 Испания(Валенсия)

  • ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) на б/у — процент от «официальной» стоимости, регион 4–8% (Comunidad Valenciana ~6%).
  • Плюс возможны gestoría, ITV, matriculation fee — ещё €200–600 сверху.
  • Из другой страны ЕС: certificate of conformity, DUA если требуется, proof VAT paid.
  • Resident vs non-resident влияет на сроки и документы — для недавно переехавших часто нужен empadronamiento / NIE.

🇵🇱 Польша(Варшава)

  • Покупка б/у в PL: PCC-3 — 2% (физлицо) или 3% (от предпринимателя) от рыночной стоимости.
  • Ввоз из EU: акциз + VAT могут применяться в зависимости от того, уплачивался ли VAT в стране покупки.
  • Регистрация: badanie techniczne, OC (страховка), opłaty urzędowe — порядка €100–300 + перевод документов.
  • Доставка из DE популярна: часто выгоднее купить в Германии, но заложите PCC/акциз при постановке в PL.

🇮🇹 Италия(Милан)

  • IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) — региональный налог при передаче, ориентир ~2–3% Lombardia (уточнять по provincia).
  • Bollo auto — ежегодный региональный налог.
  • Из EU: кодice fiscale, revisione, libretto + возможная revisione documenti на italiano.
  • Milano area: ZTL и экологические зоны — проверьте класс Euro машины до покупки.

🇦🇹 Австрия(Вена)

  • NoVA (Normverbrauchsabgabe) — при первой регистрации в AT; для многих б/u из EU уже уплаченная в другой стране — часто €0 или перерасчёт.
  • Kfz-Steuer — ежегодно по CO₂.
  • Покупка в EU: Typenschein / COC, Übergabeprotokoll, e-Card Versicherung.
  • Близко к DE/CZ/HU — доставка часто €250–600, перегон за 1 день возможен.

Перед тем как ехать за машиной

  • Запросите у продавца: полный service history, количество владельцев, последний TÜV/ITV/MOT, фото VIN на кузове и в документах.
  • EU-машина с COC проще ставится на учёт в другой стране ЕС, чем US/JP import.
  • Transit-страховка (green card / временные номера) — отдельная строка бюджета на 1–4 недели.
  • Договор купли-продажи на языке страны учёта или двуязычный — снижает риск на таможне/регистрации.
  • Barakhlo не участвует в сделке: контакт через Telegram, проверку и осмотр организуете сами.

Сервисы EU Auto

Не только каталог — помощь с машиной в Европе

Пока без онлайн-оплаты: оставьте заявку в beta-лист — свяжемся в Telegram, уточним маршрут и цену. Оплата и SLA появятся после пилота.

Загрузка…